中国坚持创新的故事？

创新故事

中国南车通过开放式的科技创新体系，走出了一条独具特色的轨道交通高端装备自主创新之路，成为中国高铁“国家名片”的重要代表。

让人感到骄傲和振奋的是如今在中国国家领导人的出访中，总会有一款靓丽的高铁模型出现在镁光灯下，它正是中国南车研制的CRH380A型高速动车组，也是目前我国唯一获得出口订单的高速动车组型号，它通过了美国知识产权局专利鉴定，其安全运营里程超过2.2亿公里。

作为CRH380A型高速动车组的研制者，中国南车是我国轨道交通行业的领军企业，通过推进设计、制造、产品三大技术平台建设，构筑开放式的科技创新体系，不断提升自主研制能力，走出了一条独具特色的轨道交通高端装备自主创新之路，

李克强总理今年考察中国南车时说：“我每次出访都要推销你们的产品，你们要倍加爱惜自己的声誉。希望大家再接再厉，让‘高大上’的中国装备享誉全球。”

近年来，中国高速铁路持续发展，在这个过程中中国南车扮演了重要角色。截至2013年底，在中国超过1万公里的高铁专线上，中国南车提供了751列（8辆编组）动车组列车，占比为57%，安全运营里程累计达到8.2亿公里。

在城轨地铁市场上，最近5年城轨地铁市场60%左右订单为南车竞得，南车提供的城轨地铁车辆已服务于中国21个中心城市的近50条线路。另外，在货运重载化的发展中，中国南车先后推出大功率交流传动电力机车、内燃机车系列产品，形成不同轴式、不同牵引力等级的产品组合，代表了世界重载机车的先进水平。

在中国高铁“走出去”的大背景下，中国南车轨道交通产品以过硬的质量受到世界各国用户的欢迎，目前主要产品已经出口欧洲、美洲、非洲、澳洲、东南亚、南亚、中亚、中东等84个国家和地区。

查看更多关于【5G/6G】的文章