如何评价疫情期间中欧(厦门)班列去年开出273列各项指标均创历史新高

在疫情期间，中欧班列物流成本基本不受影响，解决了厦门地区的物流运输问题，成为厦门对外贸易、复工复产的更佳选择。

中欧班列“逆流而上”，保障运输破阻碍。受新冠肺炎疫情的影响，海运停滞、多地港口封闭，空运运力骤降、运费飙升，物流运输不畅。厦门及周边的各类交通运输线由于疫情原因减少开行乃至停运，运力大大缩减。而中欧班列的稳定运行，保障了物流运输的通畅，维护了厦门经济的正常秩序，在疫情防控中发挥了举足轻重的作用。

中欧班列“逆流而上”，提升运力助复工。据数据显示，3月份，中欧(厦门)班列单月运输货值首次突破1亿美元，各项数据均创历史新高。今年以来，中欧(厦门)班列由原来每周6列增加到9列，每装运38车增加到50车。班列的加大开行，使得其运载能力得到大幅度提升，不仅进一步提高了中欧班列的保障能力，还助力了厦门企业复工复产，畅通了厦门外贸的产业链。

中欧班列“逆流而上”，建立机制密配合。为了支持中欧班列的扩线增量，厦门海关与新疆乌鲁木齐海关建立常态协调机制，同时加强与铁路部门等企业机构的联系配合，保持紧密联系，联合采取确保铁路运输通畅的措施，及时解决存在的问题。如，厦门海关与铁路部门积极协调增加班列的货物临时装车点，加强装卸作业组织，提高出口货物装车速度。

查看更多关于【凉山教育】的文章